巴菲特抛售航空股原因,为什么突然卖掉航空股票

　　菲特的伯克希尔哈撒韦公司已出售其持有的约18%达美航空股份和4%美国西南航空股份，因疫情可能将航空业推入有史以来最大的危机。达美航空预计第二季度收入下降90%。伯克希尔哈撒韦是美国四大航空公司——达美航空、西南航空、美国航空和联合航空的最大股东之一。

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　　来源：金融界网站

　　股神抗不住了？巴菲特割肉！股神抄底后亏50％出场、巴菲特不灵了………这是上周五美股盘后市场对于股神巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦减持航空股的醒目标题，股神真的卖错了吗？

　　让时间回溯，上周五美股盘后（4月4日），股神巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司向美国证券交易委员会提交了一份文件中宣布，公司出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份。

　　根据这份美国证监会的信息，我们看到巴菲特在4月1日、4月2日完成了六笔减持交易，合计减持达美航空1298.62万股（近1300万股）。巴菲特4月3日向美国证交会提交了减持报告。而此前美国抛刚刚抛出2万亿美元的刺激大包中，有相当一笔资金拨给了航空业，并且4月3日当天已有航空公司提交了援驰申请。

　　曾经在三月初时，巴菲特接受雅虎财经采访时还曾表示，尽管市场抛售但是他不会割肉航空股。甚至2月27日，巴菲特还小幅加仓了达美航空，以约46美元每股的价格买入了97.6万股。当时巴菲特表示，“这肯定会非常糟糕。我感觉疫情会发展成为全球大流行性传染病”。即便如此，他当时还是认为，疫情不会改变美国或者世界进步的步伐。而在外界看来一切向好的时间点下的，股神巴菲特此次抛售航空股着实令市场感到意外。

　　股神抛售，批评者闻风而至，一些投资者就批评巴菲特和伯克希尔哈撒韦公司的这一最新举动。人们说巴菲特正在低价抛售，锁定了巨大的损失，还有其他类似的言论等等…。

　　股神真的重挫了吗？资料显示，截止2019年Q4提交给SEC文件显示，股神巴菲特持有西南航空53，649，213股，持有达美航空70，910，456股，联合航空21，938，642股以及美国航空42，500，000股。