特斯拉退市,马斯克出了口恶气,腾讯或成最大赢家

特斯拉CEO埃隆·马斯克周二发推特称，“我考虑将特斯拉以每股420美元的价格私有化。资金来源是有保障的。”随后，马斯克向投资者和员工发出一封公开信，信中表示将以420美元/股的价格私有化特斯拉。

马斯克认为，退市是最好的前进道路，为了创造特斯拉最佳的运营环境。若特斯拉成功退市，这将是有史以来规模最大的退市交易，尽管马斯克并没有披露资金来源。

受此影响，特斯拉股价迅速飙升8.5%至371.07美元。由于涨幅过大，特斯拉股价在昨日午后还被暂停交易了近90分钟，最终收涨10.99%报379.57美元，创下一年来新高。

据悉，特斯拉2010年上市时股价约20美元，历史最高为389.61美元。如果以420美元/股收购特斯拉流通股票，将为溢价收购。

马斯克推特披露私有化计划遭美国证监会质询

据路透社报道，美国证券交易委员会(SEC)已向特斯拉公司提出质询，核实该公司CEO马斯克在社交网络上所称的“私有化计划”，并索取相关文件。

该报道还称，SEC正在质询特斯拉公司，为什么马斯克在推特上披露其私有化计划，而不是通过监管文件，以及他的声明是否真实，是否相信投资者保护规则已经得到遵守。

私有化或为躲避公开调查?

在马斯克和特斯拉面临诸多挑战之际，退市可以说是避开公开市场严格监管的途径之一。私有化将让特斯拉不再受到市场密切关注，身上的压力也随之减轻。举例来说，私有化的公司不需要在每个季度发布季报。马斯克还表示，私有化将终结“做空者的负面宣传。”

CNBC的报道中称，如将特斯拉私有化，可能会减轻这家近年来争议不断的公司所承受的压力。例如，如私有化，特斯拉将不需要公开公司的财报。

私有化令做空者损失惨重

造成马斯克对股票市场不满的原因之一，在于特斯拉一直在股票市场处于被动地位。由于长期亏损及量产乏力，特斯拉几乎成为市场上被做空最多的股票。

马斯克表示，“季度周期”使特斯拉面临实现短期目标的压力，上市也给空头提供了做空公司的机会。根据Markit的数据，特斯拉27%的自由流通股是借给那些押注公司股价将下跌的投资者的。

金融科技和数据分析公司S3 Partners的数据显示，继上周特斯拉业绩超市场预期的消息让做空者单日损失17亿美元之后，特斯拉私有化的消息又让做空者在一个交易日账面损失约13亿美元。

不会让全员持股的特斯拉员工吃亏

作为已经上市的公司，私有化意味着把已经公开发行了的股票再买回来。除了手里要有钱，还得说服股东。

马斯克在公开信中表示，他希望给所有股东选择权，他们可以选择继续成为私有化后的特斯拉股东，也可以选择以每股420美元的价格将手中的股份出售。这个价格比特斯拉第二季度财报电话会议后的股价(已大涨16%)有20%的溢价。马斯克还说，“我希望所有股东能留下，但如果他们愿意就此离开，我也会给他们非常可观的回报”。

投资回报率接近100% 腾讯成最大赢家

特斯拉私有化让空头们苦不堪言，腾讯却大赚一笔。据特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示，腾讯在2017年3月收购了特斯拉5%的股权。若特斯拉果真以马斯克所说的420美元/股退市，那么腾讯的回报将高达近100%。

自从腾讯宣布收购特斯拉股份后，外界并没有出现腾讯曾减持或增持的消息。因此，如果特斯拉以420美元每股的价格退市，那么腾讯的回报将高达93.55%，绝对收益达16.6亿美元。