油价调整最新消息

　　相比传统的机票打折促销，“随心飞”的折扣优惠并不明显，还受到了许多条件的限制。因此，在“随心飞”的目标客户眼里，这款产品超值，而对于“随心飞”的非目标客户来讲，这款产品就比较鸡肋了。

　　对于产品条款的争论，主要集中在No－show（订票却放弃乘机）限制、订退票时间限制、航段限制、免费时间限制、年龄限制等方面。

　　在No－show方面，东航要求乘客不能超过三次No－show，超过就作废，与此同时，东航对订退票时间也做出了严格的要求，《使用规则》称兑换需在航班起飞日期5天（含）前，如无法成行须至少提前4天（含）退票，如果发生3次订座兑换后未乘坐且未在规定时间内办理退票取消，就视作No－show。

　　对订退票的时间限制过于严格，“随心飞”遭到了不少网友的诟病。因为下半年会出现什么情况不确定，再加上严格的时间限制，中间发生意外的情况会更多，但No－show规定过会令回旋余地变少。

　　另一方面，No－show本属于航空公司超售管理的一环，平时限制No—show是为了保证有更多的座位可卖，最大限度提高航班收益，然而目前东航航班平均仅有65%的上座率，限制No－show来卖座的效果并不明显，反而多少让消费者觉得有些坑。

　　航段方面，同一张电子卡只能存在3张未使用客票，同一日期同一始发地只能存在1张未使用客票，限制了频繁转乘也限制了当天来回飞。在实际的旅行中，“随心飞”并不能真正的随心。

　　免费时间方面，从购买产品起至12月31日，免费乘坐经济舱，仅限于周六周日，没有周五下午和晚上时间段。这让想享受双休双城生活的人感到不是很便利，而且下半年一共剩下二十多周，对于大部分上班族来说，每月飞行都比较困难，能不能飞回本都难说。

　　在年龄限制方面，12岁以下儿童不适用“随心飞”，而12岁以上少年受制于学业压力，下半年也难频繁出行，对于有孩家庭不划算。

　　综合上述限制考虑，这款产品适用群体为时间灵活、比较图便宜的用户，目标客户范围包括单身人士、大学生、自由职业者、分居夫妻、外地务工者。