油价调整最新消息

众所周知，印度的交通危险系数可以说是世上最高的。据统计，印度每天乘坐铁路出行的超过2200万人次，但每年因火车事故造成的死亡人数却高达1.5万人。所以印度总理莫迪在上台之后，提出了印度高铁梦的目标，要修建一条从孟买至艾哈迈达巴德的高铁。

当时日本和中国都在争取这个项目，但日本为了拿下这一项目，向印度提供了约117亿元的超低利率贷款，利息只有0.1%，设置的还款期限为50年。最终靠这个“诚意”打动了印度，从中国手里夺得了这个项目。

印度总理莫迪

但令安倍如此信心满满的项目，却让日本坑惨了。

因为该项目遭到了当地农民的强烈反对，他们觉得征地补偿太少了，所以拒绝提供土地去修高铁，印度政府只征收到了0.9公顷的土地，离所需的1400公顷还差十万八千里。也就是说，从签署协议至今，该项目都没有实际意义上开工过。

因此，严格遵守财务规则和透明性的日本不得不中止了对印度贷款的发放，印度高铁的开通也成了一个未知数。

近日，日本首相安倍从中国回日本之后，印度总理莫迪就赶去了日本，展开了为期两天的访问。莫迪在社交账号上发布：“这次访问将为印度与日本之间的深厚友谊增添新的养分”。

日本首相安倍晋三

果然，日本没有辜负莫迪的期望，给印度注入了3000亿日元的“新鲜养分”。安倍在28日接待了莫迪，不仅在自家私人别墅招待了莫迪，还陪同莫迪观看机器人生产流程。29日，两人举行了正式会谈，预计安倍将向与印度的高铁项目再追加3000亿日元(约合人民币186亿元)的贷款。

之前日本已经在与印度的孟艾高铁项目上被坑得很惨，如今还要“忍痛”追加低息贷款，看来安倍对莫迪真的是真爱了。

值得一提的是，为了反抗美国的单边贸易主义，日本正在想方设法与中国搞好关系，目前已与中国达成了多项合作。与中国的关系缓和也成了日本反抗美国的“底气”。

而印度方面之前一直期盼特朗普能够来访，但特朗普多次拒绝莫迪的邀请，让莫迪颜面扫地。在伊朗石油进口问题上，印度也多次向美国寻求豁免权，都被美国拒绝了，印度索性不管美国直接继续进口伊朗石油。

此次日本“忍痛”帮助印度，为了能够共同抵御美国的压迫，颇有一种“强强联手”的气势。