美国施压大众汽车撤出伊朗,中国削减自美进口石油,巴西伺机出动

9月20日讯 国际石油市场因美国对伊朗“禁运令”时间的临近而变得更加紧张。为了帮助伊朗度过“难关”，欧盟更新了“阻断法令”，与伊朗有业务往来的公司不会受到制裁。但是否退出伊朗，决定权在企业的手中。特朗普没有放弃对伊朗仅存的外企“下手”，美国说服了大众汽车遵守对伊朗的制裁。

据彭博(当地时间9月19日)报道，美国官员透露，美方与大众汽车进行了谈判，已经说服他们撤出在伊朗的所有业务。经济遭受重创的伊朗又将失去一家大型企业。

在今年5月18日，美国退出伊核协议之后，于8月7日开始对伊朗实施第一轮制裁，第二轮制裁将在11月开始，“禁运令”同步启动，不过，美国为“禁运令”进行的准备工作早就已经开始。法国能源巨头道达尔也撤出了在伊朗的业务。欧盟的“撑腰”对于惧怕美国制裁的企业来说毫无用处。

除了企业撤出潮，对伊朗来说压力更大的是石油出口被“封锁”。日韩已经停止进口，而印度进口量也减半。中国继续进口伊朗石油，并且削减了从美国进口的石油总量。

伊朗在石油市场上的配额正在面临其他产油国的“瓜分”。在此背景下，曾经的贫油国巴西近期有“崛起”之势，在伊朗被限制时赢得了好机会，它还瞅准了中国市场。

去年，巴西凭借盐下层石油实现了日产102万桶，摘掉了“贫油国”的帽子，在全球石油产量中排名第九。9月开始，巴西石油再增产，已达到150万桶/日。然而，巴西石油的“洪荒之力”还没有释放完毕，他们计划在第四季度通过启动新钻井平台的方式继续增加石油产量。盐下层石油开采让巴西打开了“新世界”的大门，他们还计划在5年内再投入运营13个平台，产量会继续攀升。

按照这样的速度，预计到了2027年，巴西可能就成为了最大的石油生产国。

当前，巴西增产正是看准了中国的巨大市场，以填补美国石油在中国市场的空缺。而其他国家停止了从伊朗进口原油后，巴西同样可以受益，有很多的“买家”可以争取了。