大众汽车为什么要收购江淮国轩,收购诸多品牌的背后

　　大众汽车在华电动化转型迎来历史性时刻，今日，大众汽车集团（中国）正式宣布，将投资10亿欧元获得安徽江淮汽车（9.150，0.77， 9.19%）集团控股有限公司50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%；另外，大众还将投资约11亿欧元获得动力电池生产企业国轩高科26%的股份并成为其大股东。

　　大众汽车（中国）投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署《合作意向书》，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司 --- 安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持江淮大众股份至75%，据悉，签约各方计划在获得相关部门批准后，于今年年底完成相关交易。

　　交易完成后，大众将获得江淮大众的管理权，变革合资企业管理模式，推进电动化战略发展，根据规划，江淮大众计划到2025年推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

　　除购入江淮股份外，大众还在新能源汽车产业链上进行了投入，通过签署股东协议，大众汽车（中国）投资有限公司将投资11亿欧元，获得国内动力电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26％的股份，并成为大股东，如顺利获得监管部门批准，该投资交易有望在2020年底完成，大众也将成为首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司。

　　据悉，国轩高科现有和未来的项目将保持不变，覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链。国轩高科将成为大众汽车的认证供应商，未来向大众汽车在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池。

　　大众汽车表示，与国轩高科合作为大众汽车在未来的电池战略领域、确保电池供应和对冲原材料价格波动等方面获得更深入市场洞察提供了机会。大众汽车与其他电池供应商的合作有序开展，不会受到全新合作的影响。