借力使力不费力,日欧敞开心扉互取关税,EPA获欧洲议会委员会批准

在欧洲议会的关键委员会投票通过后，日本与欧盟建立全球最大自由贸易区的计划扫清了一大障碍。

当地时间11月5日(周一)，欧洲议会国际贸易委员会以25票赞成、10票反对的结果，通过了欧盟与日本将近四个月前签署的经济伙伴关系协定(EPA)。今年12月31日，欧洲议会将对EPA进行全员最终投票，EPA计划明年初生效，欧盟取消了约99%的对日本商品的关税，包括八年内取消针对日本汽车的10%的进口关税，日本取消约94%的对欧盟商品关税。

汇信援引路透报道，欧盟和日本都希望，在英国明年3月末正式退出欧盟以前让EPA正式生效。若如愿，EPA将可能在英国退欧后仍保持生效，直至2020年末，让位于英国的日本汽车制造商放心继续服务欧盟市场。

EPA覆盖了全球超过6亿人口，将打造一个占全球国民生产总值30%、贸易总额40%的全球最大自贸区，对当前全球范围的区域经济合作和全球贸易体系重构的发展产生重要影响。

今年7月欧日签署EPA后，文章指出，EPA谈判历时四年，原本欧盟集中在欧美之间的跨大西洋贸易与投资伙伴协定(TTIP)谈判，日本一心一意扑在推进跨太平洋伙伴关系协定(TPP)上，双方谈判有所突破是在美国去年宣布退出TPP之后不久。

换言之，随着特朗普入主白宫，美国不断推出贸易保护主义政策。原本的盟国均受到相应的贸易打击，日欧不得不“抱团取暖”。

日本外务省预计，这项协定可促进GDP增长1%，即5万亿日元，并增加约29万个就业机会。日本与欧盟达成贸易协议的主要目的是增加汽车出口。

欧盟预计，EPA生效后，将推动欧盟对日出口增加200亿欧元。汇信援引，欧盟委员会贸易专员 Cecilia Malmstrom表示，“根据我们的计算，欧盟对日本的整体出口可能增加三分之一”。

值得一提的是，今年7月17日，欧盟与日本在签署EPA的同时表示，会共同对抗贸易保护主义。新华社报道，当日日本首相安倍晋三与欧洲理事会主席图斯克及欧盟委员会主席容克在日本东京出席协议签署仪式。